Päivitelläänpä pitkästä aikaa päivitystopiccia kun on jotain pientä näprätty.
Parlokit taakke:
Sain nyt lopussaan rassattua pumppua ja rupesihan sieltä löytymään woimasavua.
Lisää liikerataa syötönsäätö tangolle:
Kierrosrajoittimen jousta tiukemmalle. Tässä kannattaa olla tarkkana ettei kiristä liikkaa. Rupeaa kuormittamaan laakeria.
Itte väänsin sormilla pohjaan asti ja siitä kierros takaisin.
Lisäksi väkertelin kokeeksi ahdonalaista rikastus systeemiä. Käytännössähän tämä rajoittaa maksimi syöttöä jos ei ole ahtoja.
Systeemi tuntuu toimivan vaikkei sitä tuosta toteutuksesta uskoisikaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lisäksi venytin kalvon takana olevaa jousta 100mm:ään kun mulla se oli noin 45mm alunperin ja porasin kaasuläpältä tulevaan putkeen 3mm reiän ettei ahtopaineet pääsisi työntämään syöttöä pienemmälle.
Siis siihen putkeen, joka tulee jousen vastakkaiselle puolelle.
Koeajolla ukko oli yhtä hymyä. Alavääntöä tuli reippaasti lisää ja ahdot nousee tosi ripeästi.
Ennen pumpun modausta maksimi ahdot oli 0.9 nyt 1.2 bar.
____________________________________
"Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry.