No niin,suzuki on koeajettu ja muutamaa pikkuvikaa lukuunottamatta auto toimis kohtalaisen hyvin.
Ensimmäisessä kuvassa kaikki vielä kunnossa, mutta 16 tunnin metsässä rypeämisen jälkeen tapahtui se mitä pelkäsinkin eli taka-akseli rupes antautumaan.
Ja akselin purettua totesin mistä kaikki johtuu,eli muutama liiallinen pomppu ja akseliputki rupes taipumaan.Sekä ne tasaiset lätkät mitkä on
kiinni lehtijousissa oli niin pehmeet et akseli pääsi väkisin pyörähtämään.Joka johtus osittain heikosti kiinni hitsatusta traktionbarin kiinnityksestä,joka repesi yläreunasta irti ja alareuna painautui akseliputkesta läpi aiheuttaen pienen öljyvuodon joka luonnollisesti johti kilpailun keskeyttämiseen.
Eli nyt tarvis jostain saada ehjä banjo ja luonnollisesti halvalla,on meinaan siinä rajoilla et kannattaako tota enää suoristaa ja vahvistaa.
Ja tämäkin remontti olis jääny tekemättä ku olis vaan suosiolla hitsannu sen vahvikepalkin akseliputken päälle.
lisää happea