Lainaus:
quote:
Lainaus:
|
quote:Tästä raidetankoasiasta vois jatkaa sen verran että miksi ei ole myytävänä Offipuulaakeilla vahvempia Volvon raidetankoja. Ja oikeestaan muidenkin merkkien tankoja.
|
No duoda, hyvä idea, mut oisko noissa sit toi laatuvaatimus jotenkin
liikaa joillekin offipuulaakeille... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>
|
Ei oo. Kyllä rautakankikin raidetankona vääntyy tietyllä sakilla. mutta jos tekisi niitä putkia esim. 50% vahvempia tai sata tai kax kuin alkuperäinen. Ja mainos noille putkille.
"Viagraa ohjaukseen"
"Tässä jäykkä tanko joka kestää pitempääkin röykyytystä. Mutta kestää kuten kuskillakin, vain siihen asti kunnes laukeaa"
"Korvaa vanha ja väsynyt suorastaan lerpahtanut tankosi jo tänään."
Asennus on hyvinkin tavanomainen. Vanha riittävästi pumpattu putki pois. Uuteen rasvaa huulille ja palloniveltä kierteellä sisään molempiin päihin. Siis 2 in 1. Tuttu tapa aikuisvilmeistä.
Hinta tänään vain 49,99 €
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>