Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Kyllä noista luukuista on suuri apu ja se puol metrii enemmän jossain takaluukussa voi ratkaista monta rastin ottoa. Eipä tolla kuitenkaan voittoa ratkaista joten merkitys on loppujen lopuksi aika pieni.
|
Samoilla linjoilla mikjus:in kanssa. Jos joku haluuaa kikkailla ovilla niin kikkailkoon ihan rauhassa. Ei tehdä säännöistä liian tarkkoja.
Kiitos ja anteeksi.
Jussi
|
Kuvien ottaminen on jo tarkasti määritelty, joten eipä paljon vaadi lisätä sinne että ovi/luukku pitää olla kiinni kuvaa otettaessa. Minua ainakin ottaa päähän jos "joudun" tekemään jonkun typerän teleskooppioven sen takia että se on sallittua säännöissä. Tavallinen takaluukku on äkkiä puolitoista metriä pitkä, ja se on pitkä matka kun mietitään rastille menoa.
Nimimerkillä: tunti meni kun vinssattiin rastille 271 - ja kuva vieläpä hylättiin -> http://www.ruijanpallas.com/Offivaru.../IMG_8947.html . Ylä- ja alakulmista taittuva luukku olisi vakiopituisenakin pudottanut ajan ehkä 10 minuuttiin. Teleskooppimallilla rastin olisi saanut suoraan kiven vierestä.
/* Life Begins at 35" */
|
Miks sä Juoni et ole tossa kuvassa avannu myös oikean puolen takaovea, joka olis pidempi ja lähempänä rastia ja vasen ovi olis vain auki, jotta rekkari näkyy???? Näin sun kätöset olis paremmin ylttyny ja toi rastikyltti näkyis selvemmin.
Mutta siis mä en anna ääntä sille, että ovet pitää olla kiinni, koska aina sillöin tällöin tulee tilanteita, jossa kuvaa otetaan esim edestä (käsi rastilla ja toinen konepellillä) ja jos avaa oven, niin kilpailunumero näkyy pirusti paremmin, ku esim siirtokilven pikkuruiset numerot.....tästä tulikin mieleen, että ISO KIITOS EKSYTYKSEN NUMEROILLE!!!!! Oli riittävän isot ja helppo lukuiset. Joissain kisoissa ollu surkeen pieniä ja ujoja numeroita!!!!
<center>
---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>