Kaverilla joskus samankaltainen vika, kaikki piti olla ok. Paluuputki tuli öljypohjan yläreunaan ihan ok paikkaan, mut siinä oli kurviosa jolla tuotu öljypohjan läpi ja tähän jäi nestelukko. Auto toimi muuten hyvin mutta kovissa kiihdytyksissä lykkäsi jumalattoman savun (eli kierrosten noustessa ölynpaine nousi jolloin virtauskapasiteetti ei enää paluuputkessa riittänyt, vaan nosti nestepatsaan ahtimelle saakka). Muutettiin öljypohjan läpivienti vinoonhitsatulla suoralla putkenpätkällä suoremmaksi mitä se oli ennen ja vika poistui. Se prikka/kuristus siinä painepuolella/tulopuolella saattaa olla siltäkin varalta että öljynpaine riittäisi paremmin koneen yläkertaankin (saattaa olla vähän naftiksi mitoitettu pumppu).
Range Rover 3,5EFI -86
Volvo 460 1,9TD -96
Opel Omega 2,0DTI -00
|