Niinpä niin. Itse lukeudun HiioHoin kanssa samaan sarjaan, eli auto on ainakin olevinaan sen verran siisti/suorapeltinen/muovipuskurinen että sitä ei viitsi mihinkään louhikkoon/kannokkoon tahallaan ajaa. Samoin myös on Paljon tärkeämpää kuin max. maastokelpoisuus että sillä voi ajaa rennosti alun toista sataa moottoritietä ilman että auto vaappuu ja huojuu epämääräisesti eteenpäin.
Harrastevehkeet erikseen, mutta omasta mielestä tällaisia käyttöauton pieniä modauksia maastoajoa silmälläpitäen on huomattavan paljon mukavempi seurata kuin jotain raiskatun metsäkulkineen puskurinpäivitystä. Kaikilla meillä ei ole sitä hardcore-offipeliä, eikä kaikki meistä sellaista haluakaan. Omasta mielestä mukavempi ajella aina suht maastokelpoisella käyttöautolla kuin että olisi etuvetokäyttökikkare 95 % alla ja hc-offiauto sitten joskus viikonloppuna jos ajelumaita löytyy.
Eli mun mielestä vaikka rav4:n renkaanvaihtosessiosta projekteja tänne, ei tartte ujostella. Eikä saa ottaa itteensä vaikka ei melleviä kommenteja herukkaan, ei tämä niin vakavaa ole.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
|