Komia värkki on!
Tuosta vetopyörän paikasta sen verran että jos se on edessä, sillon eteenpäin ajettaessa tela on löysällä telarungon alapuolella, jolloin telapyörien jositus toimii paremmin. Toisin kun jos vetopyörä on takana, niin tela on aina kireällä alapuolella ja pyrkii pysymään mahdollisimman suorana. Ja ainakin mitä noista oikeista tankeista on kokemuksia niin venäläisissä vehkeissä missä oli vetopyörä edessä niin pysy telat paremmin päällä kun noissa saksanihmeissä, missä se oli takana. Voi tosin johtua myös siitä et niissä oli erilaiset telat. Mu eniwei. Täs vähä mun mietteitä.
-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-