nyt on etuperän latat ja kiinnikkeet käännetty ja heitetty akseli lattojen alle.
pitäis käydä takaperän kimppuun,onko kukaan kääntänyt takalattoja?
itsestä näyttäis et kannattais tehdä se niin akseliväli kasvaisi sen n.80mm niinkuin edessäkkin.
hyviäpuolia:
kardaanin kulmat sais paremmaksi(perää käännetään vähän),hj60 kardaani lyhennetään (avonaisemmat ristikot kuin bj).
ennestään suht pieni taka ylitys pienenisi lisää.
pyöräkotelot helpompi muotoilla ja levittää 37-38,5 renkaille.
ei tosta yht,160 mm kasvaneesta akselivälistä haittaakaan olisi ristikiikkuun ajettaessa.
huonoja puolia en ainakaa noin äkkiä keksinyt.