Hitsihommat on nyt tehty ja huomenna pitäisi laittaa akselia maaliin. On mennyt aikaa akselin kanssa turatessa enemmän, kun innostuin loppuja osia odotellessa tekemään siihen samalla irroitettavan peräpanssarin, semmoisen suksen. Oli banjon kuori jo vähän lommolla ja muutaman ilkeän syvä "viilto" pohjapuolella.
Hitsasin trac-barin korvakkeiden kohdalle pari-kolme palkoa vastasaumaa putken takapuolelle kompensoimaan vääntymää ja palautui aika hyvin takaisin sillä. Vähän se jäi kuitenkin mutkalle. 29" renkaan päältä mitattuna tuli n. 1.5-2mm millin auraus, eli vanteelta mitaten sitä olisi vähän vähemmän. Eiköhän se sillä vielä toimi.
Edit: pläjäytetään taas pari kuvaa.
Meni varmaan pari iltaa pohtiessa, miten alas trac-barin alempi putki tulisi ja saako sillä käytännössä suojattua kardaania mitenkään järkevästi. Kardaanin kuskin puoli on ainoa järkevä paikka koko jutulle ja se taas on juuri päinvastaisella puolen murikkaa kuin mitä pinioni lähtee. Pinion on aika reunassa murikkaa apparin puolen reunassa ja ihan alhaalla. Kun olisi edes keskellä... Trac-bar jää nyt väkisin kovin kauas kardaanista, vaikka aika lähellä akselin puoliväliä onkin.
Päätin lopulta, että en edes yritä saada alaputkea kardaanin tasalle, koska silloin olisi akselin alla murikan lisäksi toinen melkoinen maavaran syöjä. Vaarana on myös saada joku jämäkkä iso kanto kardaanin ja trac-barin väliin. Alaputki tulee nyt olemaan takasilmästään aika hyvin linjassa akseliputken pohjan kanssa, eli selvästi kardaania korkeammalla.
Kumpikin trac-barin korvake kiertää vähän akseliputken alapuolelle. Tuli siinä sitten vastahitsiä sinnekin ja samalla perän puoleinen korvake toimii murikan suojasuksen kiinnikkeenä ja sivutukena.
Saa nyt nähdä, tuliko tehtyä virhe, mutta ainahan noihin korvakkeisiin liimaa migillä jatkoa alaspäin ja siirtää alasilmän alemmas tai muotoilee trac-bariin itseensä jonkin pudotuksen, käyrän juuri alasilmän etupuolelle.
Pohjaksi Temacoat GPL-S Primer (epoksi) ja pintaan mustaa tervaa Temadur 90 (uretaani):
Edited by - JiiPee on 07/02/2008 23:01:30