Pitkästä aikaa yleisön pyynnöistä huolimatta lisää juttua pukkaa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Sehän jo tainnut tulla todetuksi että pojan kytkin vaatii lisää säätöä, pitkällisten pohdiskelujen ja romu-laatikoiden koluamisten jälkeen löytyi tarvittava määrä (eli 6X)
n.3mm. prikkoja aiemmin käytetyiden 2mm. tilalle (radikaali muutos kieltämättä), tosin tässä vaiheessa ei vielä ole ehditty niin pitkälle että niitä asenneltaisiin, mutta senkin aika koittaa vielä ja siitä tulee juttua sitten kun sen aika on.
Muuten kytkin siis toimii kyllä pirun hyvin edelleen (paitsi ei irrota) toisaalta eihän se aiheuta ongelmia muulloin kuin liikkeelle lähdössä tai pysähtyessä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Eilen homma joka tapauksesssa polkaistiin käyntiin jälleen, tavoitteena asentaa uusi pusla vänkärinpuolen ääntelevään vetariin ja ehkä pukinpuolellekkin samalla, eli keskitytään kyseisiin kohteesiin.
Alkuosa toimenpiteestähän ei vaatine erillistä selvitystä, eli aleksi puretaan niinkuin se puretaan, eli napa auki, laakeri irti ja hopsansaa meillä on irrallinen napa.
Sitten koittaa se hankalampi osuus, saada entinen pusla ja varsinkin se kulutuslevy, tai mikä rasvaprikka lie pois, joka on sulanut kiinni osaksi sitä napaa.
Yksi napa jo ehdittiin aiemmin syksyllä takoa pilalle.
Vasemman puoleisessa ei sitä prikkaa ollut laisin, siksi noinkin ehjänä saatiin tuo pusla irti silloin, oikeanpuoleiselle hieman huonommin kävi.
Aiemmasta mitään oppimatta, ensin yritettiin jälleen raakalla voimalla.
Tuloksenahan oli, saatiinhan se messinki pusla osina pois, mutta edelleen se pirun rikka ei tahdo haluta irrota.
Tässä vaiheessa astui sitten jälleen raaka voima älyn varpaille ja otettiin tuli käyttöön ja hoplaa, kuin itsestään kiehuvan rasvan avustuksella se kirottu rikka poistui silmästä.
Tästä eteenpäinhän homman kuviteltiin olevan sitten yhtä juhlaa (jälleen kerran (josta tripla pettymys)).
No menihän se uusi pusla koloonsa pienen harjoittelun jälkeen kun älyttiin käyttää puristinta (mallia Neheman) apuna.
Jonka jälkeen sitten piti päättää, käytetäänkö metallista (kuvassa vasemmalla) vai muovista liukulevyä.
Molempia kyllä tuli rajan-takaa kohtalainen pussillinen, paikalliset kauppa maatuskat oli meinanneet että nuo muoviset olisi parempia, tiedä
sitten häntä, metalliselle kävi kyllä näin.
Joten päädyttiin siihen muoviseen, saa nähdä kuin kauan kestää.
Ei tuolta ainakaan ääntä enään kuulu, eli toistaiseksi "muovi" Uazilla ajellaan,kunnes keksitään kuinka saa sen metalli version tungetttua tilalle.