Heh, ei siitä etulukosta oo niin paljoa hyötyä että sen voimalla pääsisit sinne torpalle.
Muutenki kuullostaa melkosen pellepeloton systeemiltä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Murrosrikon jälkeen kun kolmivetoisena on tullut nilkutettua takaisin tien varteen moniaat kerrat niin siinä hoksaa että se auto etenee todella paljon huonommin jos toinen eturatas ei vedä ollenkaan verrattuna vapaaseen perään jossa molemmat vetää.
Eli jos hitsaat tönkkiin sen etupään niin et pääse toinen napalukko kiinni edes niin pitkälle kuin vapaalla perällä.
Sitten joudut nappaamaan kiinni sen toisenkin navan ja etenet hieman pidemmälle kuin vapaalla perällä.
Tosin ohjattavuus on älyttömän paljon huonompi kuin vapaalla perällä.
Unohda koko juttu ja laita tie kuntoon.
____________________________________
"Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry.