Lainaus:
quote:
OffRoad ja AKK eivät ole eroamassa.
Turvakaarista toki varmasti saisi tehdä uudet mallit ja lujuuslaskelmat mutta en usko että mitään järisyttäviä muutoksia pystyisi kehittämään! Jos jollakulla on intoa piirtää ja tehdä lujuus/kuormitus laskelmat jostakin kaarivaihtoehdosta joka on sopivampi OffRoadiin, niin siitä vaan. Lupaan ajaa muutokset sääntökirjaan.
|
-Tuota ei kai niitä lujuuslaskelmia kauheesti tarvi mennä sinksaamaan, jos ja kun käytetään samaa materiaali normistoa, ku nykyään jo on......vai olenko mää taas väärässä??? Siis auta armiaani taas kerran, mutta tarkoitus ei ole tehdä kokonaan täysin uusia kaari sääntöjä, vaan jos yhtään on off road autoja ja niiden kaaria on rakentanu, niin kyl varmaan on tullu joitain kohtia eteen sääntökirjassa, jotka oikeesti ei oikein palvele maastureita suhteessa nyt vaikka siihe legendaariseen takapotku escorttiin verrattuna. Miten nää osa jutuista tuntuu tuos Ruotsissa ja Norjassa onnistuvan paljon helpommin, ku täällä meitin omassa Suomessa??
Lainaus:
quote:
Niin ja hauskinta tässä hommassa on se kun porukka kehuu kuinka suunnstuksessa ei tarvitse olla hyväksyttyä kypärää, niin tosiasia on se että kun ensimmäinen auto kaatuu ja syttyy palamaan siten että kuljettaja loukkaantuu (polttaa esimerkikisi kasvonsa), joutuu onnettomuuden tutkinnassa kilpailun järjestäjä rosikseen koska on hyväksynyt kattojärjestön sääntöjen vastaisen kypärän.
|
-Junde hei...... ei suunnistuksessa tarvi kypäriä lainkaan!!!!! Joten tää oli ny huono vertaus ottaa kypärät tähän kohtaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
quote:
Itse haluaisin kehittää trialin sääntöjä EuroTrialin suuntaan (myös Norjassa ja Ruotsissa on sen suuntaista liikettä) tällöin kilpaileminen olisi helpompaa kun säännöt olisi samat kaikissa pohjoismaissa. Laittakaa tästäkin mielipidettä!
Junde
|
Älkää ny ainakaan sitä Airshock sääntöö suomeen ottako, ennenku näätte, mitä vaikka Norjassa tapahtuu!!!!!!!!
Tai niitä pellen näköisiä lokarin levikkeitä<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Muuten eikös noi Trial tekniset säännot jo aika hyvin vastaa euro sääntöjä??
Vielä ku sais ne sakemannit ja muut samankaltaiset tajuamaan, että putkentaivutin on tosi hyvä laite, ku halutaan tehdä turvakaaria!!!!!
<center>
---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>