Viestiketju: Patrollin runkonumero
Näytä yksittäinen viesti
  #17  
Vanha 24.01.2008, 21:25
Kartse1 Kartse1 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 09.07.06
Sijainti: Ylöjärven Kuru, Finland.
Viestit: 1.065
Perusasetus

Sellainen esim. Biltemassa myytävä "Pistemäinen hiekkapuhalluslaite", joka sylkee kynnen kokoiselle pläntille sitä alumiinisilikaattia, on tässäkin työssä tosi hyvä työkalu. Monet runkonumerot on sillä taiottu näkyviin, myös sellaiset numerot, jotka ei teräsharjalla rapsuttamisenkaan jälkeenkään tulleet näkyviin. Pikkuisen epäselväksi jääneet numerot pystyy lisäksi syventämään joko Dremelillä tai sellaisella tussin kokoisella paineilmavinkulla (Biltemasta löytyy), erilaisia teriä hyväksi käyttäen. Lopuksi kun vielä suhauttaa tuota alumiinisilikaattia myös niihin korjattuihin numeroihin, niin ei sitten ruostu jatkossakaan niin helposti. Itse aina hieron vedenkestävää vaseliinia oikein huolella kaikki huokoset täyteen, niin pysyy numerot näkyvissä taas vuosikausia.

Nykyisin melkein riittää tunnistamiseen se, että on 2-3 viimeistä numeroa näkyvissä. Tällaisessa tapauksessa kannattaa pikimmiten meistää / kaivertaa ihan uudet numerot. Runkopalkin kylki vaan on senverran joustava paikka meistata, ettei aina tule kertalyönnillä riittävän selvää numeroa. Tosi tarkkaan pitää meisti asetella, jos meinaa samaan kohtaan iskeä toisenkin kerran. Kyllä sen merkkirivistön saa ihan suoraankin meistettyä, kunhan vaan pistää esim. parilla vinkalla jonkin laudan/raudanpalan ohjuriksi. Meistin kun asettelee aina samanlailla ohjurin kylkeen kiinni, niin hyvin tulee merkit suoraan. Esim. Motonetista saa 8mm:n meistejä muutamalla eurolla/numerot/kirjaimet.

Yksi hyvä konsti on meistata numerot ensin irralliseen lattarautaan alasimen/viilapenkin päällä, niin saa kunnon merkinnät aikaiseksi. Tämä lattarauta on sitten helppo hitsata muutamalla lyhyellä saumalla kiinni runkopalkin kylkeen. Tuokin operaatio kannattaa tehdä jo ennen katsastusta, niin saa sitten katsastuksessa pyytää inssiä lyömään ne varmistukset valmistenumeron päihin ja laittaa myös merkinnät tiedostoihin & otteeseen.

Jos se auto meneekin jostain kumman syystä lopullisesti särki, niin sen lattaraudanhan voi sitten rälläkällä nätisti irrottaa... Muistoksi... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten