Jotain tälläkin viikolla sain aikaseksi.
Imusarjan kanavat piti hiukan vinguttaa isommiksi, kun toi imari on 1,6 ja kone 1,3. Harvemmin kanavien koot näin päin menee.
Tulipeltiin piti tehdä ruiskun piuhoille 48mm reikä, tälläsellä värkillä se onnistui todella hienosti.
Tossa se on menny läpitte. Mahtu operoimaan kojelaudan alla.
Ja tänää saatiin vehkeet jytään.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Huomena ja sunnuntaina saakin sitte tehä kaikkea pientä näperrettävää... Tänää oli vaan koe käyttö, huomena kaikkea pientä näprättävää ja koe ajoa. Eräs herra meinasi tulla sahailemaan ja porailemaan letukan takavinssipuskuri hiluja. "Onneksi" tuli kesällä tehtyä noi johtosarjat uusiks, kun konehuonees ne sai taas avata.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kohtuu lujassa on tuo vulkanoituva teippi, eli mattopuukko hommiksi meni. Onneksi siitä ei jää mitään liimaa johtoihin, ni ompi mukava niitä käsitellä. Voin kyllä suositella johtosarjojen päällysteeksi. Muutaman johdon joutuu viemään eripaikkoihin, joten parempi tehä samantien kunnolla, ni pysyy piuhat siistinä.
Varmaan pitää toi ilmamäärämittari laittaa tonne lokariin tai läimästä vaan konepelti kovaa kiinni.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> No on tos viel jokunen muukin osa vailla oikeita paikkoja. Eiköhän ne huomen paikkojaan löydä.
kaukas 4x4`n ski