Kiitos ja kumarrus .
Tuolla jossain aikasemmissa viesteissä on linkki nettiauton ilmoitukseen , siinä samanlainen sisustus kuin mulla.
Eli nuo keskimmäiset penkit ei alunperin käänny muuta kuin eteenpäin , kuten kuvassa on - pienellä stoppari muutoksella kääntyvät taakse alas. Keskikohdan lukitus ei muutu miksikään , muuta vaikutusta ei ole mihinkään kuin että tosiaan voi kääntää taaksepäin.
Tuolloin vastaa kaikista takimmaiseen penkkiin, joten siihen taas ei tartte stopparia rakentaa, vaikka sekin oisi mitättömän helppo sinne laittaa- uskomatonta ettei tuota ole tehty heti alkujaan noihin .
Korkeintaan 15 minuutin homma, mitään ei huonone tai pilaannu, saadaan vaan käytännöllisempi.
Tuolla muutoksella toki tulee automainen "sänky"- ei hotelli tasoa kyllä- eli ihan sama tilanne kuin normaalisti alas laskettuna etupenkit on tavallisesti. Tarpeentullen noita saa tasoittaa tietenkin sitten erinäisillä petivaatteilla- tuskin kukaan ihan siihen pötkähtää - jos retkeilee ... aina mukana on jotain . Kyllä väsynyt matkaaja siinä jopa nukkuisikin, ennemmin kuin sateessa ruohikolla tms siis .
Takaosastoon laitoin ohjeiden kukaan säilytys tilaksi ihan kotitekoisen laatikon, meniköhän tunti kun tekasin, kulmiin kapulat , sopivat pätkät ylijäämä paneelia ponttimallia , gyproc ruuvit käyttöön, vanha keittiökaapin ovi kanneksi ja saranat siihen, = pöytä sitten samalla tehty .
Ihan ok näköinen ja siinäpä voi kuljettaa muulloin( kun ei retkeillä :-) - ostokset kassissa kotiin, työkaluja pussillisen tms mitä vaan ja paikallaan pysyy kun lattiassa itteporautuvilla ruuveilla kulmista kiinni on.
Tuossakohtaa piti varoa ettei ole liika pitkiä, ja mene vararenkaasta läpi
- ei pelkoa .
Tuon laatikon alle sattui käteen - yllätys- Hiluksin kattopellin pala, laitettiin joskus kattoikkuna, niin jäi sopiva peltipalanen yli.
Se on siis osittain säilytys laatikon alla, ja siihen sitten kiinni kirpparilta 8 eurolla ostettu ja toimivaksikin todettu pieni 1000w n sähkölevy . Eli enempää reikiä lattiaan ei sit tarvinnut tehdä kuin 4 , ja levyn alla on sellainen -"oisihyvä olla suoja" - mitä ekalla käynnillä toivottiin konttorilla, kun kokolattia mattoa ja muovia on takaosasto. Vähän kuin siis on jopa toimivakin jos haluaa käyttää varustusta. Invertterillä 1000 w lämmitin pelaa komiasti, mutta sitä ei tarvittu , sähköissä esitin että josko sisälämppärin haarasta otan virran jos sikseen tulee - moottorille menevä johto konetilasta haarasta irti siksi aikaa jos tarve niin ei porise kesällä sekään .
Eli ihan kohtuu homma, vähän paneutumista asiaan, ja nuo muutokset niin sujuu mukavasti. Täältä sain hyviä ohjeita, hyvä tietää itte kanssa määräyksistä, niin ei tuu kovin paljoa turhaa työtä :-))
Ja meen ensiviikolla kauppaan ostaan uuden näppiksen ! . Ei pelaa kuin lyömälla tuo väli - siksi tulee tämmösiäpitkiä yhdysssanoja- kaikkia ei hiomaa korjata .
-------------------------------------------------
tuntuuko että onnistuu ?
Edited by - tonnisata on 18/01/2008 23:48:07