Lainaus:
quote:
tuota renkaitten sopimista mäkin tossa korinkorotuksessa ajattelin.
Minkälaista sarjaa oot katellu!?Tuossahan k30:ssä on D60 etuperä löytyykö siihen pitmannia?
alustavasti mä oon ajetellu niitä 6" jousia ja pohjauskumit sillai niinku volvossa,että jousi ei pääse negatiiviseen kulmaan tai ainkaan kovin paljoa.Sillä nuo 6" jouset,että juostais kaarevuutensa ansiosta edes vähän matkaa sisäänki ennen,kun ottaa kumit vastaan.Sitte just sellaset "tuplariippu" tyyliset riipukkeet jotka ois melko matalat auton ollessa perusasennossa,mutta lisäisivät ulosjoustoa,kun venytellään kunnolla.Siihen vaan sitte riittävän pitkät iskarit,että ne ei pääse rajottamaan touhuja.Ja lopuksi saman tyyppiset tracktionbaarssit niinku rytarilla lehmäblazerissa.
Toimiskohan?Luulis ainaki,että saa nostaa renkaan yli metriin(ehkä enemmänkin),niin että loput kolme on maassa?Noissa pick upeissahan kiertyy toi runkoki ihan kiitettävästi.
|
Meinaat sitten tehdä ihan aikuisten oikeasti korkean pelin?! Koeta pysyä pystyssä...
Tuo metrin nosto renkaalla onnistuu jo tuolla mun Rusinaan tekemällä jousitusmuutoksella, kun sullahan onkin pitkäakselivälinen peli.
Runko tosiaan joustaa, venyy, taipuu ja tekee kaikkea muutakin vastaavaa, enemmän kuin kori sallii... Eikös K30:ssä ole kuitenkin aika lailla vahvempi runko kuin noissa leluissa? Ainakin etupää on kirjallisuuden mukaan jäykempi.
Tuolle D60:lle löytyy tosiaan noita ohjausvarsia paljon paremmin ja halvemmalla, kuin D44:n. Siinä kun ei tarvitse tehdä koneistuksia, ym. älytöntä, ruuvaa vain vanhat osat pois ja uusia tilalle<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Olet varmaan jo katellutkin noita vanhoja juttuja koskien Chevyjä? Noista Blomgrenin tekosista on hyvä katsoa, miten asiat etenee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sen Hiluxissahan ei taida olla enää mitään alustassa, mitä ei olisi muutettu jo pariin kertaan...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Chevy metal!
Edited by - HDJ80 on 17/01/2008 08:34:38