Pinjonin akseli on se,joka mennee perään sisään,eli se johon kardaani tulee kiinni.
Sit kun kardaani on irti,nii älä avaa sitä mutteria siitä keskeltä vaan ihan huvikseen kattookses mitä sen alla on.
Ne pinjonin laakerin välykset säädetään sillä mutterin kireydellä,siel on sellain rymppiholkkihärdelli laakerien välissä,onpi kertakäyttönen.
Tai voi sen kasata vanhallakin,mut vähän tarkka.
En jaksa selittää tarkemmin,sen verran jurrissa,mut kysy joltain ennenkö purat sitä.
-Schillinger-
|