Invertteri ja 230V~ kompressori saattaa toimia hyvinkin, jos on riittävästi ylimitoitettu invertteri ja kompressori on esim. auton sisällä jo valmiiksi lämmennyt. Pakkasessa öljyvoideltu on ainakin sen verran jäykkä, ettei oikosulkumoottori aina jaksa päästä tahtiin, vaan jää jurnuttamaan hitaasti vieden vain ison virran. Raksalla oli kompressori muutaman päivän 4-5 asteen pakkasessa, eikä käynnistyessään päässyt tahtiin. Lämpösuoja katkaisi yrityksen hetken kuluttua. Muutaman kerran kun kuittaili, niin pyörähti kierroksille.
Käynnistysvirran kestoa kysytään lämpimässäkin, kun oikosulkumoottori laitetaan käyntiin. Ajatus 12V tasavirtamoottorista on varmati hyvä, ainakin kompressorin kuormittamassa sarjamoottorissa on käynnistysvääntöä ihan eri tavalla kuin oikosulkumoottorissa (vai sivuvirtako se semmoinen kondensaattoripoikkeutettu yksivaihemosa on?). Jonkin hydraulikoneikon 12V tai 24V moottori 230V~ moottorin tilalle?
230V~ yksivaiheisen oikosulkumoottorin vääntö romahtaa rajusti, jos se ei pysy tahdissa tai edes pääse tahtiin sen 50Hz virran kanssa.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
|