Akselien paineistamisesta oli aikaisemminkin juttua, mutta pienikin paineistus puskee öljyä stefoista ulos. Akseleiden huohotusnipoista vedetään letkut ohjaamoon /takatilaan niinkuin varmaan useimmat on tehnytkin, mutta tämän lisäksi laittaisi letkujen yläpäähän venttiilit mitkä voisi sulkea ennen veteen menoa. Näin menetellen tasauspyörästön lämmin öljy muodostaisi hyvin pienen ylipaineen kylmempään veteen verraten. Samalla muodostuisi ns. pullo ilmiö joten vesi ei pääsisi tunkeutumaan akseliin sisälle. Tällästä tuli mieleen ensiharvennus puita tuolta suolta ajaessani.