Eikös 2.piiri jarrussa ollu sillain että ristikkäiset pyörät on samassa piirissä. Eli jos ykkönen sekoaa vielä toimisi vaikka vasen taka ja oikea etujarru. Tässähän etuna se että suuntavakaus jaruttaessa pitäs säilyä kohtalaisena vielä toisen piirin pettäessä.
Rakentamaan joutuu mutta muistaakseni onnistu ainakin joittankin merkkien piireillä tekemään kääntö tai seisontajarrun.
Oli joskus vuosia sitten keskustelua asiasta eikä täysin muista miten sai rakennettua jos edes onnistu.
Jeepillä mennään
|