Nykyään osia saa jo aika hyvin suomesta, joten hinnatkin ovat laskeneet. Esimerkiksi etupyörän laakeri kun menee, niin joutuu vaihtamaan koko navan, vielä en ole kuullut että siihen laakereita saisi erikseen. Taitanee kustantaa sellasen 400€ halvimmillaan. Tässäkin tapauksessa se vanha kingpin D60 olisi parempi, pyöränlaakerit voisi säätää jos huomataan klappia, ja halvemmat uusia.
Laatikko on kuulemma kohtalaisen helppo tehdä itsekin (jos on yhtään perillä automaateista), master kit on noin 400€, ja stage 2 shift kit 120€. Teetettynä lienee toista tonnia. Saahan niitä rakennettuja laatikoita rapakon takaa, maksavat paljon taaloja. Turbiinin laitto kuutisensataa.
Huono puoli tuossa automaatissa on, että siinä pitää käyttää ATF+4 öljyä (kallista), mutta toimii vallan hyvin myös lisäaineistetulla Dexron 3:lla. Sama myös ohjaustehostimessa.
Mutta kannattaa tosiaan selata tuo overdriven topicci läpi, siellä on paljon tietoa <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>
Heikki H.
FJDC
Montenegros #21