Jos nyt sitten vaikka niitä miinuksia...
-Automaatti huono vakiona, kestää kyllä normikäytössä aikansa, mutta fuelplatella saadaan jo koneesta sen verran voimaa (nyybin mainitseman yli 1000Nm), että siinä vakio 47RH/E huutaa hoosiannaa.
Vakio loota kannattaa käydä läpi, laittaa shift-kit ja turbiini uusiksi (mulla stallia tiputettu n.250rpm, hiilikuitulukko, billet etupää)
-Manuaalivaihteisen vitosvaihde huonosti suunniteltu. Ts akselilla oleva mutteri löystyy, jolloin vitonen katoaa kokonaan. Chevyissä sama NV4500-laatikko, mutta jostain syystä vitosen mutteri tehty paremmin.
-Panhardi huonoa disainia, orkkis ei kestä moottorin painon takia juuri mitään. Rungonpuolen kiinnitys löystyy. Korjaus mm. Lukes Link:llä, tai 3rd gen Ramin panhardilla ja Windeckerin korvakkeella.
-Ohjaussimpukka alimitoitettu. Kuten panhardissakin, ei ole ajateltu Cumminsin painoa. Tämäkin korjaantuu Windeckerin DSS:llä, tai sen voi tehdä itsekin.
http://www.solidsteel.ca/Products.htm Mutta jos simpukka on jo aivan väljä, niin se on vaihdettava.
-Todella paskat ajovalot. Oikeasti.
-Etuakseli. Ei varsinaisesti mitenkään heikkoa tekoa, mutta mieluummin näkisin siellä alla kingpin Dana 60:en napalukoilla kuin tuon pallonivel 60:en cadilla (cad = central axle disconnect, eli napalukkojen sijaan repsikan puolen vetari on kaksiosainen, joka kytketään yhteen alipaineella kun neliveto laitetaan päälle).
Painavahan tuo on, ja pitkä (riippuu tietty mikä hytti/lava yhdistelmä), joten ei mitenkään miellyttävä ajaa metsässä. Mutta offipelin veturina erinomaisen hyvä. Ja todella helppo virittää. Varsinkin <-98.5 12 valve, joissa mekaaninen P1700 pumppu. Pitkä hyttinen 6:lle rekisteröity. Ja se turbo Cumminsin ääni, nam <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Ja on muuten kokoisekseen pieniruokainen, joku jopa alle kympin päässy matka-ajossa! Mulla on pitemmällä reissulla ollut kulutus noin 10-11 litraa, nurkka-ajossa vie enemmän.
Mä olen ajanut vajaan 60tkm parissa vuodessa, ja mitään suurempaa murhetta ei ole ollut. Onhan tolla ikää jo melkein 13 vuotta, joten kyllä siinä kaikkea pientä laitettavaa on.
Hieman fiilistelyä:
http://www.youtube.com/watch?v=dmVC-...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Va0_Q...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=keJjG...eature=related
Ja jos joku luulee ettei dieseli muka liikahda, niin tässä 3rd gen antaa mallia:
http://www.youtube.com/watch?v=UJ3yz...eature=related
Heikki H.
FJDC
Montenegros #21