quote:
Tämä vaan meinaa sitä että pääkäupunkiseudulla on olemassa tilaus laillisille ajopaikoille. Ja jos niitä olisi niin ei
ei varmaan olisi ongelmia Keimolan tai Petikon asukasyhdistykselläkään. Toivottavasti myös päättäjät ymmätävät asian.
Kuinka pääkaupunkiseudulla toimivat offroad yhdistykset jotka yhdistysäännöissä vannovat edistävänsä ajotapakultturia ovat kantaneet kortensa kekoon? Onko niitä ajo alueita ja kuinka niista infotaan. Mun mielestä ainoa toimivaksi havaittu pks. ajoalue on kulmakorpi ja taitaa takana olla TapUa, eli ääni kuulumaan riittävän suuren järjeston kautta päättäjien korviin että asialle pitäisi tehdä jotain.
btw. Kuka hallinoi noita kahta maankaatopaikkaa tossa petikon kupeessa? Onko mikään taho tai yhdistys lähestynyt niiden omistajia tämän asian puitteissa, vastapalveluksena vois vaikka luvata vaikka jossain määrin alueen vartiontia tms. Tuskin siinä maastoauton renkaan jälki meinaa mitään maakasan alla. Uskoisin että luonnonsuojelijatin olisiva puoltamassa asiaa jotta autot pysysivä poissa metsistä.
________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.
Edited by - H_Nietu on 30/12/2007 22:16:53
------------------------------------------------------------------------------------
Minkäköhän laisella rautalangalla toi Petikkoasia pitäis taivuttaa että menis perille?? Maankaatoalue taitaa olla Vantaan kaupungin eikä sinne sen kummemmin kuin viereiselle rauhoitusalueellekaan pääse millään kikottimella laillisesti ajelemaan. Maankaatopaikka taisi olla sortumavaaran takia jossakinvaiheessa kävelykiellossakin jollen ihan väärin muista? Kannataisi jo vähitellen uskoa ettei Petikossa kertakaikkiaan ole offille minkäänlaista tulevaisuutta. Korkeintaan toi laiton ja senkin harrastaminen vaikeutuu kaiken aikaa.
Uudenmaan maakuntakaavaan on varattu ainoastaan kolme seudullista moottoriurheilualuetta, Vantaan Lavanko Hyvinkään radat ja Espoon Kulmakorpi. Offiahan ei nyt suoranaisesti moottoriurheiluun lasketa, eikä mikään kerho tietääkseni ole ollut pysyviä ajoalueita offille kaavoituksellisin keinoin ollut pääkaupunkiseudulle TapUA a lukuunottamatta, hankkimassa. Kulmakorpi tulee aikanaan sisältämään useita eri moottoriurheilulajeja, offi siinä sivussa, joten alue vaatii raskaamman kuvion ja hieman enemmän viranomaisneuvottelujakin kuin pelkästään offille tarkoitettu ajelualue. Pysyvä alue vaatii maankäyttöluvan lisäksi pitkän kaavan mukaisen ympäristöluvan, mutta tilapäinen ajoalue selviää paikallisen ympäristölautakunnan myöntämällä maastoliikennelain mukaisella luvalla. Tarkoittaa siis että jos saatte joltakin maanomistajalta maapläntin käyttöönne ajelua varten niin siihen kannattaa vielä hankkia ympäristölautakunnalta lupa niin ei tule luontoarvoista kiinnostuneiden kanssa turhaa kiistaa:-)) Siis mikäli alueella on muutakin kuin "avohakkuuta" eli normaalia metsämaastoa. Ja kuten tuolla jo moni on kertonut, pohjavesialueilla ei entisiä eikä nykyisiäkään hiekkakuoppia kannata hirveesti katsella sillä silmällä. Ne, kuten pohjavesialueet muutenkin, ovat erityisvalvonnassa juuri ympäsitösyistä eikä niille ympäristölupia irtoa vaikka maanomistaja suopesti suhtautuisikin.
Hyvää Offivuotta vaan kaikille. Kyllä niitä ajoalueita täältä pääkaupunkiseudultakin (siis kehä III ja IV ulkopuolelta) löytyy jos vaan viitsitte ja jaksatte töitä tehdä! Johan niitä ovat jotkut löytäneetkin mikäli tapahtumapalstaa lueskelee!! TapUA:lle riittää Kulmakorvessa lähivuosina sen verran projektia että uusien offi-alueitten etsintä jätetään suosiolla Offin erikoisseurojen iloksi.
Ja Kulmakorven ajopäiviin voivat osallistua jäsenten lisäksi myös ulkopuoliset joten tervetuloa kokeilemaan. Johan siellä viimekin vuonna ehti runsaat 150 harrastajaa ajotaitojaan ja kalustoaan testailemaan. Ja ajopäiväthän löytyvät tuolta tammikuun puolenvälin jälkeen;
www.tapua.fi
Nähdään kulmakorvessa
Kulmakorven inhorealisti