Kyllä noita sähkönsyöjiä tuolla autossa on ihan vakionakin riittämiin. Arvioisin että noin 50A edestä. Kokeile vähentää valoja ja katsoa paljonko se kestää kuormittaa. Tyhjäkäynnillä virtaa ei ehjäkään laturi anna kovin paljoa, ehkä noin 20-30A. 2000rpm pitäisi tarjota jo 90A. Mulla on se vanhempi 100A laturi ja tyhjäkäynnillä virtaa riittää lyhyille valoille ja puhaltimelle. Puhallin täysillä jännite notkahtaa 13voltin puolelle.
Eikös tuossa -91:ssä on se ECMn ohjaama laturi? Eli jännitteensäädin on moottorin ECUn sisällä (ihanan kallista). Mitenkähän monta vikavaloa se sytyttää jos tuohon laittaa normilaturin tilalle? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Onko pellin alla tilaa toiselle laturille?
-Kimmo-