Vaijeri (tai naru) on kokoajan paikallaan eteen vedettynä, se vaan laitetaan kulkemaan jotain kohtuu suoraa reittiä pitkin esim. rungon sisäsivua seuraten, taitos kohtiin laitetaan jotkut ohjaimet, ettei vaijeri pääsee "karkaamaan".
Eteenpäin vinssaus tapahtuu siis aivan kuin vinssi olisi auton keulassa, vaijeri vaan tuleekin sieltä takaa auton alta.
Taaksepäin vinssatessa koukku laitetaan keulassa johonkin kestävään paikkaan kiinni, vaijeri vedetää vinssiltä "tuplana" jolloin joutuu käyttämään taittopyörää (pylpyrä) joka kiinnitetään esim. puuhun ja veto on silloin hitaampi, mutta woimaa on enemmän.
|