Se lämppärin kenno löytyy kojelaudan alta puhaltimelta tulevan putken päästä kardaanitunnelin päältä. Kenno kannattaa alkuun huuhdella siten, että irroitat tulo- ja paluuvesiletkut konehuoneen puolelta rintapellissä ja laitat vettä menemään alaletkusta sisään vaikka puutarhaletkulla. Pieni vesipaineen vaihtelu saa mahdollisen moskan sisältä ulos parhaiten.
Se termostaatti kannattaa myös tarkistaa.
Kiertäähän järjestelmässä varmasti vesi eli letkut lämpiävät? Nouseekos moottorin lämmöt? Itse painiskelen saman ongelman kanssa eli etulämppäri antaa lähinnä haaleita hönkyjä kabiiniin (takalämmitin apukuskin penkin alla hönkii huomattavasti lämpöisemmin). Kennon ja koko järjestelmän huuhtelu auttoi vähän, mutta lämmintä ei vieläkään riitä tarpeeksi. Minulla etulämppärin hönkimä ilma on alkuun lämpimämpää, mutta jäähtyy sitten varsin pian, eli kenno jäähtynee sen läpi puhallettava ulkoilman myötä. Ilmeisesti vesi ei kierrä riittävästi lämmittimen kennossa (?) Myöskään moottorin lämmöt ei nouse kuin 1/5...1/4 maksimista. Seuraavaksi pitänee vaihtaa vesipumppu vaikkakin vesi kyllä kiertää putkissa.
HJ60 -85
|