OffTopiccia glykolista renkaassa. Tämä ei liity tasapainotukseen, mutta kerrotaan nyt muuten vain, kun on kyse nesteen laitosta renkaaseen.
Painotin renkaita nestetäytöllä, eli alun toista sataa litraa kylläistä suolaliuosta lisäpainoksi pariin 10-16:een. Muuten hyvä (n. 1.5 kiloa per litra) ja halpa lisäpaino, mutta venttiilin sielu vissiin menee elektrokorroosion ansiosta piloille. Sielua en poistanut, mutta oli ainakin ihan vihreässä karstassa se venttiilitapin sisus. Ilman lisääminen vuoden jälkeen jätti venttiilin vuotavaksi. Mikään painelu ja lisäilman sihauttelu renkaaseen ei saanut sitä tiivistymään. Kun ei ollut varasielujakaan matkassa, niin suojahattu (korkki) vaan paikalleen, ajoa ja antaa suolaveden tiivistää. Hyvin tiivisti, nyt on taas venttiilin sielu liimattu kiinni.
Glykolilla venttiilin sielu varmaan säilyisi hyvänä, mutta homma maksaa ihan eri lailla, kun pitäisi 50:50-suhteessa glykolia käyttää. Suolavesi on sikahalpaa verrattuna glykoliseokseen, kun puhutaan päälle sadan litran määristä. Tasapainotuksessa kannattaa totta kai käyttää glykolia, koska määrät on ihan olemattomia verrattuna painotushommiin.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
|