Lainaus:
quote:
Jaahas jaahas sitä onki sit muokattu viimenäkemän aika paljon. Jannulla on kai aina sellainen periaate, että ku alkaa tekeen rojektia, niin tavoite on säästää bensakuluissa. Vai miten se nyt meni. 427 vaihto 502cid ainaki säästi yhessä välissä moooooonta litraa.
Onks nyt runkokin "yhtäpuuta" kehikon kanssa, ku näyttäis, että ei enää toi lava elä niii paljon koppaan nähden.
Muistakko muuten vielä reissun, milloin tota hiluksiks alettiin kutsua?? Samalla keikalla se tais olla pahimmillaan jopa civic<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Tais katsojalla ihan hiama silmä harittaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
Bensahan on hirmu kallista nykyään ja ei ole montaa tankillista mennyt sen jälkeen kun 502 oppi puhumaan, mutta kyllä sen juttelua kuuntelee ihan mielikseen vaikkei siitä paljon mitään ymmärrä.
Joo viime talvena tuli tuo ulkopuolinen kaari, joka oli aikaisemmin pelkästään kiinni hytissä, yhdistettyä runkoon aivan rungon etupäästä aivan rungon takapäähän. Sitä ennen runko suoristettiin nosturin päällä. Nyt ei runko jousta enää yhtään, korikin hitsattiin runkoon kiinni kuten myös lava joka on yhtä puuta rungon kanssa. Tuosta kehikon teosta löytyi joitain kuviakin mutta ovat ihan järjettömän kokoisia, eikös tänne ollut joku max koko kuville?
Kyllä se reissu muistetaan, jossain vaiheessa se tosiaan oli jopa Civic mutta toi Hi-Lux sopii vähän paremmin.
_________________________________
Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja