Lainaus:
quote:
Tuolla toisessa topikissa puhuttiin pumpun keskipakosäätimistä. Voivatko aiheuttaa ko asian? Pumppu kävi pajalla täysrempassa, mutta korjaajan mukaan keskipakosäätimelle ei koskaan tehdä mitään (tms juttua, että turha edes mittailla sitä).
Mielestäni tyhjäkäyntikierrosten nosto ei korjaa ongelmaa, vaan ainoastaan lievittää ongelman seurauksia. Kuulostaahan tuo aika hölmöltä, jos tyhjäkäynti on 1200rpm... ei mee vaihteetkaan sitten päälle kunnolla. Nyt nostin tyhjäkäynnin 1000rpm tuntumaan ja silti valot himmenee aina vaihtaessa vaihdetta (eli meinaa sammua, muttei kuitenkaan sammu).
Alipaineletkujen kanssa tässä on pähkäilty ja kokeiltu eri kombinaatioita. Kierrosten nosto kylmänä ei ole käytössä, koska jäähdytysnesteessä oleva anturi, joka ohjaa alipainetta kierrostennostomokkulalle, on rikki. Vaikea kyllä uskoa, että se olisi syy, koska sammumista tapahtuu niin kylmänä kuin kuumana.
HJ 60 -82, 12H-T
|
joo itellä samaa ongelmaa joskus,mut jos sulla ongelma myös kuumana,nii mites ne jouset pumpun kylessä? niillähän voi kätevästi rajottaa sitä,ettei kaasu palaudu liian nopeasti,mulla se johtu siitä.
ps.jos ne omat jouset paskat/hävinnyt,ni nehän voip sinne modata eripitusista ja erijäykkysistä,tulee viel paremmat,ku alkuperäset..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Schillinger-