Nyt testailin hehkua uudelleen. Kun laittaa + 24V siihen punaiseen johtoon, hehkun alempi ritilä hehkuu punaisena, ylempi ei ollenkaan. Maadoittaa itsensä rungon kautta. Tämä riittää mulle kyllä, eikä siitä liene haittaa, jos ylempi ritilä on kylmä?
Virta tulee suoraan akulta kuorma-auton perälaudan solenoidin kautta (20e). Ei ole edes sulaketta välissä, mutta pitää laittaa (riittääköhän joku 100A?). Lisäksi vedin hehkun merkkivalolle johdon, jolloin valo palaa silloin, kun hehkulle ihan oikeasti tulee virtaa.
Sammumisongelmakin taisi löytyä. Ilmeisesti imi ilmaa hehkun alla olevista tiivisteistä, vaan ei ime enää.
Venttiilinvälykset oli ihan päin persettä, vaikka säädin ennen käynnistystä. Useampi milli oli välystä neljän venttiilin kohdalla... Nyt on säädetty ja tarkistetaan sitten, kun autolla on ajettu joku 1000km.
HJ 60 -82, 12H-T
|