Nyt on osia saapunut. Roodogsilta tulevat laakerit ja männänrenkaat ovat jo Helsingissä tullattavana. Muutama kuva uusista ja koneistetuista osista:
Hiottu ja puhdistettu kampura sekä nokka-aksila.
Kansi pöydällä. Sekin tullaan vielä purkamaan ja ehkä koneistamaan seetit ja venttiilit.
Puhdas ja plaanattu lohko odottaa nyt maalausta.
Sylinteriputki alhaaltapäin kuvattuna.
0.50 ylikoon alkuperäisvaraosamännät.
Mäntien päistä otettiin samanverran pois ku sylinteritasosta, eli 0.20mm
Kiertokankiin painettu uudet puslat.
Huollettu turbo. Uudet osat sisällä ja pinta lasikuulapuhallettu.
Tiivisteitä. Tarvike- ja alkuperäismallisia.
Tuleekohan tuohon kärjen ja kannen väliin tiiviste? Seuraavassa huonossa kuvassa on ainut (vanhalta näyttävä) tiiviste, joka on toistaiseksi löytynyt.
Pitäsköhän nuo kuparitiivisteet vaihtaa joka kerta kun irrottaa suuttimen?