minäkin luulin, että muuttuu kivireeksi ja joustot häviää, mutta kanssa mitä! pitää vaan kattoa, että iskareissa riittää vara. Sillon kun latit oli vielä akselien alla, mulla oli eessä scorpion etujouset ja takana farkkutaunuksen takavieterit apuna. Jousti nätisti edelleen, mutta nousi 20cm ylöspäin.
Ainut huomionarvoinen asia on lehtien puslat. Saattaa ilmestyä deathwoble -oireita mikäli puslat on väljät, koska etuakseli on silloin pääasiassa niiden kierrevietereiden varassa, eikä latit tue kunnolla sivuttaissuunnassa. Homma korjaantuu uusilla puslilla.
Hauskinta apuvietereiden laitossa on helppous: iskari irti toisesta päästään, auto ylös, vieteri väliin, auto alas. Kannattaa hitsata akseliin joku tökö, joka pitää vieterin alapään paikoillaan, yläpää pysyy pohjaanlyöntikumissa.
|