Polaris vaihtui Suzukiin. Mut nyt suzukilta oli soiteltu että polariksessa on runko vääntynyt ja murtunut, moottorin stefat vuotaa ja umpiot on täynnä kosteutta. Mikään noista ei mene kuulema Polariksella takuuseen. Joten nyt pitäs Suzukille kuulema maksella 900e Polariksen korjauksesta..
On se kyllä hieman outoa että Polariksella ei mene takuuseen mikään asia oston jälkeen. Miten ihmeessä runko voi vääntyä ja murtua mönkijässä mikä on suunniteltu metsäkäyttöön?? Kannattaiskohan valmistajan hieman miettiä stefojen alihankkijan vaihtamista kun eivät tunnu kestävän missään kohtaa.. Ja kaippa se asiaan kuuluu että umpioihin kerääntyy kosteutta vaikka sillä ei ole pariin viikkoon ajeltu ollenkaan vaan se on seissyt ulkona.
Lainaus:
|
quote:Ja sain tietää myös toisesta Polariksesta missä pakoputki alkoi sulattamaan katteita. Saman kaltaista tappelua kuulema. Kuka hemmetti alkaa katteen sisäpuolelta jollain sulatteleen katteita?!
|
Sain tuohonkin muuten kuulla lopputuloksen. Ei mene takuuseen, koska mönkkäriä on tyhjäkäytetty liian pitkään. WTF?!? Ei ihan heti tulis mieleen että noissa on jotain rajoituksia kuinka pitkään saa tyhjäkäyttää konetta. Tuskin kukaan noita tunteja tyhjäkäyttää ja vaikka käyttäiskin niin ei sen silti pitäs mitään katteita sulattaa.
Mutta mitenhän tuo maksupuoli oikeen menee? Jos yksityisenä on myynyt pelin Suzukille ja siinä myöhemmin jotain vikaa on niin eihän noita yksityiseltä voi periä? Moottorin stefojen vuoto on kyllä hieman outoa, koska siihen on vaihdettu moottorin öljyt ja ei se ainakaan silloin vuotanut öljyä.
_______________________________________________
Maalla on mukavaa
Nerd-O
Edited by - Nerd-O on 31/10/2007 20:38:22