Siis se vaijerin/narun päässä oleva koukku on edessä koko ajan ja naru meneee vinssiltä takana olevan pylpyrän kautta eteen koukulle. Kun vinssataan eteenpäin, kiinnittään takana pylpyrä vaika puskuriin ja käytetään etukoukkua. Kun vinssataan taakse, laitetaan etukoukku kiinni puskuriin ja käytetään vinssaamiseen sitä takana olevaa pylpyrää (toimii takakoukkuna). "Takavinssi" on siis puolet hitaampi mutta voimakkaampi kuin "etuvinssi".
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
Edited by - JiiPee on 27/10/2007 21:30:55
|