Näin se tapahtuu.
Ensin ostetaan suizan raato.
Riisutaan tarpeelliset osat. Sisältää: akselit, jouset, iskarit taakse ja Huntterin tukivarret.
Myydään loppuraato jolloin alustasarjan hinnaksi muodostuu kokosuiza-osasuiza=kohtuullinen
Leikkaillaan edelliset taidonnäytteet huituun
Tehdään kiinnikkeet ja sovitellaan.
Mallaillaan lisää
Sit tarvitaan jouset. Nää tuli suizan mukana. Ei mitään hajua mistä vehkeestä. Ehkä Naavaparta tietää? Panhardin kiinnikkeeseen ei saa kiinnittää huomiota koska tuo tanko on mallia "joku keppi". Huntterin tankoja on tulossa nippu ryssistä. Niille sitten duunataan oikeat kiinnikkeet.
Kun osaset on suunnilleen paikallaan niin kokeillaan. Piti Avanttia auttaa liftillä kun perse nousi ilmaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Etunen nousi noin 70cm ennen kuin alkoi takafillari irrota maasta.
Takafillarista en viitsinyt edes koittaa kun oli niin hankalaa.
Iskarit vielä paikoilleen niin 'vot. Tuohon pannaan vielä joku tuki. Iskarit on transitin 28 cm iskulla. Liikevaraa jäi vielä reilusti molempiin suuntiin.
Nyt sopii ajella turvallisesti litrasen grantsin yli 33"silla.
Ihan ryhdiskäshän siitä tuli.
Perään nakkasin vain uuden akselin vanhoihin jousiin kiinni. Siinä ei ihmeempiä...
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta