Toyota on ilmeisesti kaikenmaailman turausten ennaltaehkäisemiseksi (ja varaosamyynnin takaamiseksi) käyttänyt aika epästandardeja kierrekokoja, tutumpi on "niiden isompien raidetangonpäiden" 23x1,5 johon saa aika hyvät mutteriaihiot tavallisesta M20-mutterista kun siitä vaan sorvaa kierteet pois ja uudet tilalle.
Ihan heti en keksi yhtä hyvää vastinetta tuolle 21x1.5-kierteelle (M20:n kierteen pohjalle jäävä reikä on liian iso, ja M16-mutterista ei varmaan hirveästi jää jäljelle), mutta voihan sitä mittailla ja ihmetellä. Riippuen sorvarista voivat olla yllättävänkin halpoja, mikään mahdoton toimenpide tuo ei ole kunhan valikoimista löytyy tarpeeksi ohut sisäkierteen tekoon tarkoitettu terävarsi.
EDIT: typoja prkl
Edited by - JF on 15/10/2007 08:33:24
|