Vähän refreshiä hiljaa olleeseen ketjuun. Trophyssa tulikasteensa saanut tehostin todettiin toimivaksi, ja se jopa pysyi paikoillaan... mitään koeajoja ehtiny metässä ennen. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Laturikin pysyi asemissaan, vaikka sähöjen kanssa olikin riittävyysongelmaa. Mutta asennuksissa ei(yllätys yllätys) ollut valittamista.
Ennen kisaa kiireellä asennettu vinssi olkoon se oikea asia tähän.
Päädyin tuunaamaan kelan vaan tohon puskurin päälle, vain se maskin alapuolella ollut "hiekkapelti" pois, ja maskista alin piena. Lämppärin putken sai juuri juuri jätettyä paikoilleen, eihän sitä kukaan hullu voi ilmankaan ajella? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Releboksi tuli ajanpuutteen takia tohon tolleen, eikä se niin hullu paikka sitten ollutkaan. Siirretään joskus johonkin kun aika ja inspis antaa myöden. Vinssipedin alle tueksi tuli laitettu tommoset roimat hinauslenkit. Romulavalta nekin... (haluaiskohan Kierrätyskeskus ruveta mun sponssiksi kun niin paljon on tehty b-materiaalista)
Autoa vaivannut salaperäinen sähkökeijukin paljastui onneksi ennen reissua, aikaisemmin niin luotettava laitos oli ryhtynyt juomaan sähköä seistessään vaikka oli pääkatkaisija ja kaikki!! Älkääkö naurako, olen viisaana kerännyt kaikki sähköhilut kuskin taakse siihen akkukotelon päälle JUURI SIIHEN MIHIN VUOTAVA KATTO KUSEE.
No tottakai se onneton pääkatkaisija oli täynnä vettä, ei ihme että vuosi läpi. Korjaus--> kuivaus ja muovipussi päälle. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nyttemmin ollut ok, ja tulihan todettua että se katkaisija ehkä kestää ne luvatut amppeerit. Aika järeät kontaktit on. Volvomiehen Mekasta, IKH:sta.
Life sucks, then you die...