Kyselepä vaikka tuolta, niin saat positiivisemmin sävyttyneitäkin kommentteja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.overdrive.fi/forum/viewfo...ee7f297d4cfffb
Aikanaan kun ostin tuon oman rompetin kaikki pelotteli sen 5.7D-moottorin takia. Kun sitten myöhemmin olin vaihtamasssa Rusinaan 6.2:sta dieseliä, sain kommentteja tyyliin : Kuuskakkonen on P*****stä ja syvältä, sillä ei tee mitään, lohko on kuitenkin paskana, se hajoo heti, miks luovut hyvästä koneesta, ym.!?! 6.5 dieseli on näköjään nyt se kone mitä pitäs välttää...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumma että noilla kaikilla on moni päässyt liikkeelle jo vuosia/-kymmeniä.
Viisseiskassa oli vikansa, muttei se estänyt niillä ajamasta. Kuuskakkosessa on omansa, mutta niitäkin näkyy edelleen liikkuvan. Kuusviitosessa kuuluu olevan sähköpuolella ongelma, mutta aika paljon niitäkin on tehty ja ajossa.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"Kestänyt jopa satatuhatta..." No onhan niitä ohjausbokseja alle senkin mennyt, mutta aika paljon kuuluvat toisilla kilometrejä keränneen ongelmittakin.
Turhaa yleistystä...
Chevy metal!
