Sohvaperunat kiittää kisasta. Ei ainakaan meitä vituttanu mikään järjestelyissä tai muutenkaan kisan läpiviemisessä.
Omassa suorituksessa olis ollu kyllä parantamisen varaa vaikka esim. 2 x 80 pisteen rastin verran <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Eli kakkos sijaan oli tyytyminen, ku meitä paremmat eli team KaHo vei kisan voiton ja samalla sit koko suunnistus CUP voiton......hieman harmittaa, ku oli se voitto kuitnki melkoisen lähellä.....kele!!!!
Rastit oli kyllä niin, että ajaa sai....toisaalta muutamia rasteja kaipasin, missä ns. hulluus olis palkittu, mutta niitä ei nyt täs kisassa ollu. Omalla tavallaan siis kivaa vaihtelua tuollainen "suunnistus sprint" siihen nähden, että toisissa kisoissa tuntuu, että joka rastille ei pääse muuten ku vinssillä.
Pakoputkisto antautu meillä ihan heti toisella vai ekalla rastilla ja sen korjaamiseen turaantu aikaa. Kuntoon se oli saatava, ettei tarvi kuunnella sitä jumalatonta metakkaa + niellä häkää iha tolkuttomasti. Kylhä se vuotaan jäi korjauksien jälkeen ja silmiä kirveli ja päätä särki.....kuuluu kuulemma lajin luonteeseen totes Vellu.
Noo sit meni yhessä peruutuksessa etummainen raidetanko ihan lenkuraks ja eiku varatanko tilalle. No päät oli taas kartioissaan niin perkeleesti kiinni, että piti taas irroittaa rengaski, että sai annettua tarpeeks moukaria.....ei tullu sit otettua taaskaan mukaan sitä raidetangon pään irroitus työkalua.
Noo tauolle saakka meni sit ihan kivasti, mutta vähän ajan päästä katkes vararaidetanko ja ei ollu muuta vaihtoehtoa, ku oikoa se eka tanko (niin se ehti meneen TML:ssäki jo mutkille) ja toivoa, että se kestää ajaa ees metästä pois. No hetken tuntu että tässäkö tää kisa ny saatana oli.......mutta hei mehän tarvitaan vaan nyt jostain hitsauskone ja saadaan tanko ehjättyä. Soitto Offivarusteen Volvo tiimeille ja Pylkön huoltoautoon yhteys ja hetken kuluttua tuliki huolto paikalle ja eiku töihin. Katkennu tanko korjattiin ja vääntyny pehmo-tanko vahvistettiin hitsaamalla siihen linjatappi kaveriks silät varalta, että vielä kerran tarvii vaihtaa. Noo siinä sit kello kävi ja "tiimi-päälikkö" Vellu alko hiiltyyn, että nyt Jare saatana autoon ja huolto hitsaa sen toisen tangon loppuun ja tuo sen sitten jonnekki, jos tarvitaan. Eiku autoon ja hirmu draivilla ryskäämään rasteja. Katselin kamerasta, että 34 rastia tuli haettua viimeisen 2h ja 50min aikana.
Matkalla maaliin woblas niin witusti heti alkuun, että käytiin Hallin Seolla täyttääs renkaat ja sehän helpottiki. Sit baanalle. Jonkuu matkaa ajettua siirtymää, ehkä noin puolen välin paikkeilla aloin sanoo jätkille, että nyt tää kyllä ravistaa paljon enemmän, ku aiemmin. juki ja Vellu oli sitä mieltä, etä paskat päässä sulla ravistaa. Aja hijempää oli vaan kommentti. Nooo eiku sivuun, ku kerran kuskina olin ja renkaiden tarkistus.....OK Raidetanko....OK. No höh??? No Tare innostu, että laitetaan jakikseen lisää öljyä samalla.....se kun vuosi "hieman".......eli ihan solkenaan. No siinä sit auton alle sukellettaessa Tare katso, että mitä helvettiä.....jakolaatikon taka kardaanin laippa on niin kaukana, että spoorit näkyy jo pitkän matkaa......juu ja kardaanin liuku ihan pohjassa. Ei perkele mutteri on siis auennu ja laippa karkaamaisillaan. Kardaani irti ja piti kirraa mutteri ja laippa paikoilleen, mutta eihä se onnistunu, ku mutskusta oli kierteet sileenä......voi perse......mitäs nyt??? Aaa taka kardaani kokonaan pois ja etuvedolla maaliin........toivottavasti etupäästä ei vaan laukee mitään. No mutta laippakin piti saada pysymään paikoillaan, ettei ihan kuivalla jakiksella tarvi ajaa. Eli laippa paikoilleen ja onneks oli nylon lukite mutteri, niin sen kiersin nylon pää edellä pitämään laippaa paikoillaan. Viimeiseks vielä päätettiin niittaa pistepuikon ja moskan avulla muutamat estimet mutterin ja akselin kirteen väliin, ettei se aukee matkalla. Päästiin siis just ja just maaliin kilpailuajan puitteissa.........
.
.
.
.
.
.
.
.
..........mut perskele silti ne kaks 80 pisteen rastia olis pitäny ehtii hakee<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Nyt onki sit jossain vaiheessa edessä Radical Cruiserin kuntotarkastus......kannattaako vielä korjaa vai mitä tehhää.....saas nähdä jatkuuko suunnistelut vai ei ja millä laitteella....
<center>
---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>