Lainaus:
quote:
siis että pitäs saada katsastettu jos rakennetaan crossover ohjauksesta sitten...miten tehdän niitä pultteja joka on siellä missä vanha pitarm oli sitten? annatko niitä olla, vai leikkaa niitä pois?
|
Ei siinä mitään ongelmaa pitäisi olla. Kunnolliset osat eikä mitään hitsattuja räpellyksiä.
Ne vanhat olkavarren ruuvit lähtevät irti, jossei muuten niin lämmittämällä. Ei tarvitse katkaista. Uudet ruuvit saa uuden olkavarren kanssa.
Dana 44 on sikäli ongelmallinen akseli, että siinä pitää olla se flat-top olka-akseli, johon koneistetaan paikka olkavarrelle (steering arm). Dana 60:essä otetaan vain olkalaakerin kuppi pois, ja pultataan olkavarsi tilalle.
Tuolla D44 olkavarsia ->
http://coloradok5.com/forums/showthread.php?t=213727
Tie rod = raidetanko
Drag link = ohjausvarsi
Pitman arm = sektorivarsi
Steering arm = olkavarsi
Knuckle = olka-akseli
Heikki H.
FJDC
Montenegros #21