Jotta Ackermannin kulmat osuisivat kohdalleen, täytyy raidetangon päätepisteiden olla joko olkatappien välimittaa leveämmällä, jos raidetanko on akselin etupuolella ja kapeammalla jos raidetanko on akselin takapuolella.
Ja kyllä, noiden varsien kanssa on aika paljon sovittamista. Itselle piti laittaa litteät varret jotta raidetanko ei osuisi runkopalkkeihin (nuo särmätyt nostivat sen liian korkealle) mutta sitten alkoi ylöspäin käännetty perän pinjonin puoli tulla tielle. Myös spring over voi teettää omat pulmansa kun jousipakka on myös siinä nurkilla.
Suurin pulma noiden varsien Suomi-mallina tekemisessä ovat ehkä nuo kartiot, kumpaankaan eri reikään ei löydy kaupan hyllyltä (ainakaan koneistuspuolelta) valmista ratkaisua. Myös jos haluaa tehdä noita pokkauksia pitäisi olla aika harvinaisen järeät leuat särmäyspuristimeen, alkuperäinen levy on n. 19 mm tavaraa ja lähin vastaava tällä mantereella myytävä on 20 mm. Myös laakeria vasten tulevan keskitapin sorvaamisessa saa olla tarkkana ettei kauheasti jouduta simmilevyillä pelaamaan, ja sitä varten olisi hyvä olla jotain patarautaa parempaa materiaalia ettei laakerikooli käy pidemmän päälle väljäksi (niin ja tietysti tuo tappi saisi olla kevyellä ahdistussovitteella laakerin reikään nähden eli tarkkuutta vaaditaan siinäkin).
Edited by - JF on 20/09/2007 08:29:13
|