Aivan. Puslat uusiksi. Samalla saat uusia ne toisenkin pään puslat. Siinä kivaa iltapuhdetta kun irrottelet akselinpään puslia...
Prässissä vaati mulla edellisessä vermeessä melkein 40 t puristuksen. Piti tehdä kuorma-autoihin erikoistuneessa huoltoliikkeessä. Muualla ei edes yritetty ja hyvä niin. Helvetinmoinen paukaus kun lähti irti. Luulin, että tukivarsi katkes. Saahan ne toki polttamallakin (tai puukkosahalla nirhaamalla), mutta toi prässi on käytännössä helpoin ja vähiten hermoja vievä vaihtoehto.
-TimoV
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990