Näytä yksittäinen viesti
  #17  
Vanha 13.09.2007, 21:17
TML:n Avatar
TML TML ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 15.05.04
Sijainti: Juuka, Finland.
Viestit: 661
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Ettei menis ihan pelkäksi TML-vanteiden kehumiseksi, niin täytyy yksi hieman eriäväkin mielipide vanteiden laadusta. Ostin keväällä sarjan 10" vanteita Jeeppiin ja tuli mielenkiinnosta pyöritettyä vanteet rengaskoneessa (kone just kalibroitu huippuvehe), ja yllättäen kaksi vannetta oli suunnilleen yhtä pyöreitä kuin tuo aiemmin mainittu pesuvati 100 asteen löylyjen jälkeen. Koska tulivat maastokäyttöön ja oli kiire saada pyörät alle, en jaksanut asiasta myyjälle soittaa. Menivät takarenkaisiin ja pystyheiton sai aika hyvin kuriin renkaan asentoa muuttamalla.

Toinen uutuuttaan suorista vanteista sai osuman kiveen(Ravijoella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ) ja vääntyi aika pahasti. Osuma oli sen verran kova että vanteen kuuluukin vääntyä. Oikominen tapahtui metsäolosuhteissa vasaralla ja moskalla, eli takas muotoon taipuvat kuin tina. Tilasin uuden vanteen ja tuli mainittua myyjälle puoliksi leikillään tinavanteista, ei ottanut mitään kantaa.

Nyt pyörittelin taas pyöriä rengaskoneessa ja totesin kaikissa vanteissa olevan reilusti sivuttaisheittoa, vaikka eivät ole osuneet juuri mihinkään. Yhdessä vanteessa, siinä kertaalleen uusitussa, ei ole edes minkäänlaisia naarmuja mutta vipottaa silti. Viimeksi ostettua vannetta ei tullut pyöriteltyä ennen asennusta, joten en voi sanoa oliko kiero jo uutena.



Olisi mielenkiintoinen tietää että paljonko sitä heittoa on koska peltivanteissa sitä lähes aina on jokunen milli toisin kuin aluvanteissa jotka ovat yleensä sorvin jäljiltä. Tuo heittohan kyllä näkyy ilman kalibroituakin huippu tasapainoituskonetta kun vain pyörittää millä vain tasapainotus koneella jossa vanne on oikein kiinni. Se jos vanteessa on heittoa muutama milli ei yleensä kyllä paljoakaan vaikuta tasapainotukseen mutta jos sitä alkaa olla noin senttikin niin varmaan jo vaikuttaa.

Ja vanteen kehähän on 3,5 mm normaalia terästä tekee sen että kyllä varmaan vasaralla ja moskalla lyömällä saa oiottua, mutta uskoisin että sama tilanne on kaikilla muillakin vanteilla.

www.offroadtarvike.fi
Sanotaanko näin että pystyheittoa oli reilusti, mutta kuten mainitsin sai tämän kompensoitua yhtä hyvä/huonolaatuisia Maxxiksen renkaita vanteella kääntämällä. Tällä asialla ei ole suurtakaan merkitystä maastoauton vanteessa, mutta itse joudun silloin tällöin ajamaan autollani myös maantiellä ja siksi halusin minimoida vipotuksen.

Noille miun vanteille ei ole näytetty kovinkaan paljon metsää vielä, mutta jo nyt on käynyt selville että entisen ajokin Cragareita sai hieroa suruttomammin kiviä ja kantoja vasten ilman pelkoa vääntymisestä. Mutta kyllä noi vanteet asiansa ajaa ja olivat ainakin hankintahetkellä ainoat Suomesta saatavilla olevat tuon kokoiset ja tuolla jaolla.

Oikomisjuttu ihan vaan sen takia kun tossa aiemmin epäiltiin vanteiden muokattavuutta

Paljonko on reilusti pystyheittoa milleissä ihan tarkalleen, väitän että jollakin 33-35" kumilla ei huomaa ajaessa mitään vaikka olisi 5 mm heittoa??? Ja peltivanteissa on kyllä aina jonkin verran heittoa mutta ei yleensä niin paljoa että sillä olisi mitään merkitystä ajamisen kannalta.

www.offroadtarvike.fi
Vastaa lainaten