Itseäni on alkanut askarruttaa maastokuorma-autojen akseleiden
matalat perämurikat. Perinteisessä maasturissa perä on pyöreä kuin jalkapallo ja
se syö maavaran tehokkaasti. Esim maasto Sisuissa on perämurikka hädin tuskin alseleita
paksumpi. Onko näissä perissä sisällä perinteinen pinioni-lautaspyörä rakenne vai joku muu
kulma/kierukka-vaihde?
Jos löytyisi selventäviä kuvia, olisin kiitollinen.