Lainaus:
|
quote:ilmassamäärä mittaria
|
Siis mitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mutta joo, eihän tuo olisi eka kerta kun (merkki)korjaamot puhuu ihan puuta heinää. Hieno homma kuitenkin kun tuli kuntoon.
Tuon diisselin huono puoli on se, että kun tuota ei ole ollut tarjolla jenkkilään niin sen vianmääritys on hankalempaa kun kutvoskoneen -> kun ei ole niin isoa kasaa harrastajia/ ammmattilaisia, niin tietoakin on paljon vähemmän.
Tuli muuten tuosta mieleen, joskus muutamia vuosia sitten kun pitkään yritin korjauttaa uudehkon (takuunalaisen) Laguna II:n takapään kolinaa. Olin koko ajan varma että syynä oli takaiskarin ylä- tai alapään hela. No ei siellä sellaista kuulemma ollut korjaamon mukaan, ja vaihdettiin sitten pakoputkea, pakoputken lämpösuojaa, yms.. ei vain vikaa löytynyt. Parasta oli kun sanoin kolauksen kuuluvan alaspäin montuissa ja menin vielä ääneen sanomaan että katsokaa nyt se takaiskari. ..kun sitten katselin poikain touhua.. ei koeajoa, suoraan vain hallinosturille, neljä tassua ilmaan ja välystä hakemaan. "Yllättävää" kyllä mitään ei löytynyt. Sanoin sitten että hypätkäähän kyytiin, näytän miten se kolahdus saadaan aikaan ja varmaan löydetäänkin. Ensimmäinen terävä monttu pihalla ja "klonks".
"..ai tuollainen ääni. Ihan kuin tulisi iskarista". No niin, tätähän yritin sanoa jo neljä kuukautta sitten. Ja mikä oli rikki? Takaiskarin hela, mitä ei korjaamon mukaan edes ollut aluksi olemassa <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.