juu siis ei huoltokieltoa (tai niin että taukoajasta saa huoltaa autoa x tuntia, jollei riitä, niin sitten seuraavan päivän ajoaikana huolto jatkuu), koska se vaikuttaa kustannuksiin (voidaanhan noi kuskit kieltää huoltamasta jos perusteena pelkästään nukkuminen, toisilla taas pakko kuskien osallistua huoltoon enivei)
se et miksi vaikuttaa kustannuksiin on se että pitää tehdä vehkeet vimpan päälle/niin helppohuoltosiksi että vähempi aika riittää, tai sitten legioona ukkoja (ukko per huoltokohde) huollossa, ja rekallinen varaosia mukana (vaikkakin aika paljon esim Juukassa taisi löytyä tiskiltä, but money talks, empty pockets walks..)
ps. toi viimeinen ei tarkoita että hinnat ois persiistä, mutta jos aletaan kaivaa vaikka vinssit eteen ja taakse uusiksi kisan ja huollon aikana, akseliremppaa, alusta vaihtoon jne kuten rallissa tehdään niin tervemenoa AKK:hon... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-manakeri-
OffRoad Kainuu