Tietäisiköhän Offivarusteen kävelevä tietopankki <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> kertoa sopivuudesta suoraan ja tarjota harrastajaedullisesti käypää pakettia? Kysy sieltäkin:
http://www.offivaruste.com/
Voin yrittää mitata tällä viikolla alla olevista renkaista suuntaa-antavaa offsetin arvoa tuolle 12.5" leveydelle - lähinnä siis etäisyyttä yläpallonivelestä, joka ensimmäisenä tuntuu rajoittavan renkaan tuomista sisään päin. Mikään tae se ei kuitenkaan sopivuudesta ole.
Lopullinen sopivuuden varmistaminen pitää tehdä autossa kokeilemalla jossakin rengasliikkeessä tai kaverin vanteella olevaa rengasta lainaten. Onhan tuossa hyvin yleinen pulttijako, joten ei pitäisi olla ongelmaa löytää kokeilurengas-vanne -yhdistelmää. Pitäisi olla mahdollisuus ajaa jotakin ramppia vasten, että saa jousitusta painettua kasaan erilaisilla kääntökulmilla. Paras olisi sopiva maasto, missä kokeilla rymytä ja kuunnella, kihnaako kiinni jossakin asennossa. Sokkona ei vanteita ja renkaita kannata hankkia, ellei varaudu jo ennakolta siihen mahdollisuuteen, ettei ne sovikaan ja tuli tehtyä turhat kaupat.
Kolmekakkosen tieltä joutuu puskurimuoveja kyllä varmasti jonkun verran trimmaamaan ja 11.5-12.5 leveys taitaa vaatia lisälevikettä vakion lisäksi, mutta tarve riippuu vanteista. Ainakin niillä ET -19 vanteilla 31x1.5-15 tulee jo pari senttiä liian ulos vakiolevikkeistä.
Se minun kokeilema 32x12.5-15 oli itse asiassa loppuun ajettu 33", jonka halkaisija oli sen 32". STRO-kirjasta noita kokoja muutama vuosi sitten kävin läpi ja silloin muistaakseni kolmekakkoset oli suurimmat, mitä saa laittaa ilman poikkeuslupaa. Esim. talvirenkaana melko hyvin saatavilla oleva koko 235/85R16 menee ikävästi muutaman millin liian isoksi.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on