Joo, on näköjään oikeen tuplakaulukset. Löysin siis tällaisen sivun josta räjäytyskuvasta selviää rakenne.
http:
//www.4x4.dk/billeder/billeder/Diverse/HJ61/bigimages/hj61pompedir_02.jpg
Mutta pysyykö letku tosiaan lemmarilla suorassa putkessa painepuolella? Paljonkohan se tehostinpumppu tuottaa painetta?
Ja muutenkin, painepuolen putki näytti ihan hyvältä. Jostain syystä vain paluuputken keskiosa suoraan jähdyttimen alla on kärsinyt.
Räjäytyskuvassa näyttäisi olevan vain yksi varaosanumero molemmille putkille (44413) - olisko alkuperäisessä varaosassa automaattisesti molemmat putket?
Tilaa ei tosiaankaan ole liikaa. Kennon poisto työn ajaksi saattaa tulla eteen.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>