Kuinkas on, jos ohjaamoon rakentelis kaksi käsijarruvipua, eli kummallekin takapyörälle omansa. Ja kun toinen takapyörä jää pyörimään ilmaan tai sutii jäällä tyhjää, niin vetäistään sen puolen käsijarrulla se rengas lukkoon, jolloinka veto siirtyy kokonaan sutivalta renkaalta pitävälle. Sillähän ei ole väliä jos tyhjää sutinut rengas on hetken aikaa lukittuna. Eihän tämä korvaa kunnon lukkoa, mutta saattaisi auttaa hätä tilanteissa. Toimiiko käytännössä?
T: Kivimies
Note! This message was posted anonymously!