Myös jarrupolkimella painamalla irtoaa kohtalaisesti, laittaa herkemmin liikkuvien mäntien ja jarrulevyn väliin esim. lattaraudanpätkiä jotta nämä eivät pääse pullahtamaan ja jumissa oleva pääsee vapaasti ulospäin.
Muistaakseni männät eivät satulan ollessa paikallaan pääse kokonaan ulos, joten kun mäntä pilkottaa tarpeeksi, saa siitä vaikka putkipihdillä otteen ja ruuvarin kanssa pihdistä kampeamalla tulee se loppumatkan.
Tuleepa tuolla tavalla samalla koeponnistettua jarruputkistoakin, ainakin oman BJ:n männät (samat satulat kuin HJ:ssa) olivat aika tuhdin polkemisen takana.
Prässillä irtosatulaa käsitellessä on vielä sellainen riski olemassa, että yksi mäntä pullahtaa ulos ja satulassa on vielä kolme mäntää jumissa.
Kannattaa tarkastaa vielä ettei vanhoista ole mätineet pois huullokset joita vasten kumit tulevat kiinni, voi muuten kysyä astetta luovempaa askartelua saada uusia kumeja paikoilleen.
Aika hintaviahan ne valmiit vaihtosatulat taisivat olla.
|